Bantalan roller taperedboga cingcin jero kerucut sarta raceway cingcin luar, jeung roller tapered disusun antara dua. Garis projected sadaya surfaces kerucut papanggih di titik nu sarua dina sumbu bearing. Desain ieu ngajadikeun bantalan roller tapered utamana cocog pikeun bearing digabungkeun (radial jeung axial) beban. Kapasitas bantalan bantalan roller tapered gumantung kana Sudut raceway tina ring luar, sareng langkung ageung Sudut, langkung ageung kapasitas bantalan. Kapasitas beban axial tina bearing lolobana ditangtukeun ku Sudut kontak α. Nu leuwih badag sudut alfa, nu leuwih luhur kapasitas beban axial. Ukuran Sudut dinyatakeun ku ngitung koefisien e. Nu leuwih gede nilai e, nu gede sudut kontak, jeung gede nu applicability tina bearing nanggung beban axial.
adjustment pamasangan tapered roller bearing Axial clearance Pikeun pamasangan tapered roller bearing axial clearance, Anjeun bisa nyaluyukeun nut nyaluyukeun dina jurnal, nyaluyukeun gasket jeung thread dina liang korsi bearing, atawa ngagunakeun spring pre-dimuat jeung métode séjénna pikeun nyaluyukeun. Ukuran clearance axial aya hubunganana sareng susunan pamasangan bantalan, jarak antara bantalan, bahan aci sareng korsi bantalan, sareng tiasa ditangtukeun dumasar kana kaayaan kerja.
Pikeun bantalan roller tapered kalayan beban tinggi sareng kecepatan tinggi, nalika nyaluyukeun clearance, pangaruh naékna suhu dina clearance axial kedah dipertimbangkeun, sareng pangurangan bersihan anu disababkeun ku naékna suhu kedah diperkirakeun, nyaéta, bersihan axial kedah dipertimbangkeun. bisa disaluyukeun luyu jeung extent nu leuwih gede.
Pikeun bantalan kalawan speed low sarta subjected ka Geter, euweuh instalasi clearance kudu diadopsi, atawa instalasi pre-beban kudu dilarapkeun. Tujuanana nya éta sangkan roller na raceway tina tapered roller bearing boga kontak alus, beban anu disebarkeun merata, sarta roller na raceway dicegah tina ruksak ku dampak Geter. Saatos adjustment, ukuran clearance axial diuji kalayan dial gauge.
waktos pos: Jul-04-2023
