Pangropéa tinabantalan hub mobilumumna pikeun ngagentos minyak bantalan, anu umumna dijaga sakali sakitar 80.000 kilométer. Numutkeun karakteristik sareng kabutuhan model anu béda, prosés perawatan permukaan kabayang ogé bakal nyandak cara anu béda, anu kasarna tiasa dibagi kana dua jinis cet sareng electroplating. Modél biasa tina kabayang dina penampilan kirang tinimbangan, dissipation panas alus nyaéta sarat dasar, prosés nu dasarna ngagunakeun perlakuan cet, nyaeta, mimiti menyemprot lajeng baking listrik, hargana leuwih ekonomis jeung warna geulis, tetep lila, sanajan kandaraan geus scrapped, warna kabayang masih sarua. Prosés perlakuan permukaan loba model populér nyaéta baking cet.
Pangropéa ban umum dina mobil nyetir 4000-5000 kilométer, dina 4-5 kilométer ka hub bearing pangropéa, lamun mobil biasana kapanggih dina jalan ka noise bearing ban, éta kudu dihapus pikeun pangropéa.
Ngabersihan bearing handapeun panyabutan ku minyak tanah atawa béngsin, taliti niténan naha aya ngageser atanapi peristalsis jero sarta luar beungeut cylindrical of bearing nu, naha aya spalling jero sarta luar beungeut raceway tina bearing, pitting, rolling awak jeung kandang maké;
Nurutkeun kana kaayaan komprehensif ngeunaan inspeksi bearing, nangtoskeun naha bearing nu bisa neruskeun migunakeun, sarta rutin ngeusian minyak lubricating atawa gajih;
Nurutkeun kana pamakéan wahana, minyak lubricating kudu sagemblengna diganti sahenteuna unggal genep bulan, sarta bearing kudu taliti dipariksa.
waktos pos: Jul-27-2023
